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　　做半圓。在折彎線的兩側(cè)先做個半圓，可以防止鈑金在折彎后，由于折角兩側(cè)受到擠壓而使金屬料凸出。凸出大小與鈑金厚度有關(guān)，料越厚越凸出，因此，半圓的直徑是料厚的1.5倍以上。

　　做R角。如果不做R角，在經(jīng)過多次沖壓后，原本的直角會逐漸消失形成R角，但這時的R角的單邊或兩側(cè)會有些許的邊長。因此，在折彎前做R角，且內(nèi)部的角度應(yīng)該大于或等于料厚的一半。若在沒有明確要求是直角時，都應(yīng)處理成R角；在制圖的過程中要標好R角，以免在停線時，造成模具的損壞。

　　做狹孔或開邊孔。為了避免產(chǎn)生毛邊，需要在平面和折彎面之間的轉(zhuǎn)折處做狹孔或者開邊孔，而且需要退到折彎處之后，狹孔的的寬度是大于或等于肉厚的1.5倍。

　　打折邊。打折邊分為單邊和雙邊，相比于單邊打折，雙邊打折更為準，打折邊高度要大于3mm；邊壁上的零件要求距離底面10mm以上；還有邊壁上的開孔也不能距離底面太近，要保持在3mm以上，否則孔會被壓變形。

　　應(yīng)對折彎后變形。變形的情況有兩種。一、針對折彎后受力形成的變形，在不影響其它零件情況下，可以在折彎處增加45度角的補強助劑，增加強度；二、由于板材形狀是狹長型時不易保持直度，折彎后變形，對此可以折一個L型或者折兩條倒“U”型的邊，但是有時候會被某些因素中斷，無法從頭連到尾，這時可以打適量的凸肋來增加其強度。